БОЛЬШОЙ ТЕННИС СО СМЫСЛОМ

Первая девушка ехала прекрасно: никаких дёрганий и резких движений, спокойно и уверенно. «Да-да, - думал я, ещё не прошло 10 минут, сейчас, сейчас». Инспектор дал задание на регулируемом повернуть налево. Мы перестроились, подъехали к перекрёстку, плохо помню название пересечения улиц, был зелёный свет, а впереди уже стояли три машины туда же. Я хорошо знал, что при повороте, особенно, налево «третий лишний», но кандидатке это правило не было, скорее всего, известно, она поехала и встала прямо на пешеходе. Благо машинам ещё светился зелёный, и ей удалось продвинуться немного вперед, аккуратно остановившись возле линии перекрёстка так, что пешеходная дорожка оказалась позади неё – это позволительно. Впереди наблюдался затор из машин пытавшихся повернуть, образовалась пробка.

Мы простояли на красном. Когда он сменился зелёным, автомобили, стоявшие впереди нас, медленно поворачивали, потому что за поворотом была пробка. Я внимательно смотрел на сигналы светофора: начал включаться жёлтый и девушка тронулась. Я подумал: «Нет!». Она пыталась проскочить пересечение перекрёстка и быстро повернуть налево, но инспектор бахнул по тормозам – «приехали», - мысленно вырвалось у меня. Сто процентов здесь была её вина.

Экзаменатор попросил девушкку дождаться зелёного, повернуть и остановится справа у тротуара. Она так и сделала, правда было видно по её лицу, что она уже чуть не плакала. Я это хорошо видел, потому что был позади инспектора и смотрел чётко по диагонали. Инспектор начал речь с объяснений причины своего решения остановить экзамен.

Обращаясь к девушке, он сказал, что она проехала линию перекрёстка, которая визуально идёт по бордюру и почти выехала на пересечение транспортному потоку, который уже ехал на зелёный сигнал светофора. Молодая курсантка заплакала, хлопнув дверь, вышла, направляясь к багажнику за своими вещами.

Наступила очередь второй кандидатки. Эта девушка сразу взялась правильно за дело, я смотрел, как она чётко тронулась. Было видно по её манере вождения, что она накатала множество часов практики. Любые задания, которые давал ей проверяющий сотрудник МРЭО, она выполняла чётко и без дёрганий. Ей пришлось сделать дважды разворот в три приёма – это так захотел инспектор, и она справилась на отлично. На механике новички часто плохо водят машину, глохнут, потому что коленки дрожат, но тут было превосходно. Время её приближалось к концу, мы были на проспекте Дачия, остановились, и я услышал впервые за три свои попытки, как прозвучали слова инспектора: «Экзамен сдан, поздравляю»!

После, последовал короткий разговор между экзаменатором и девушкой. Он серьёзно поинтересовался, сколько у неё было попыток до сегодняшней. Она сказала, что множество. Тогда я подумал о себе, что и в этот раз мне не удастся получить права, ведь у меня это только третья попытка и никак не множество. 

Я был на заднем сиденье и смотрел, как на моих глазах кандидатка сдала этот сложнейший экзамен! Конечно, она сделала несколько ошибок: например, не указала повороты вовремя. Но всё равно её набранные баллы не превысили 21 – это хорошо. Когда девушка выходила из машины, инспектор заметил, что с первой девушкой он поступил правильно, эта с ним согласилась и вышла.

Продолжение